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VAG Verkehrs-Aktiengesellschaf
Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (Abkürzung: VAG) ist ein Tochterunternehmen der Städtischen Werke Nürnberg, die wiederum ein Betrieb der Stadt Nürnberg sind. Sie ging im Jahre 1959 aus der früheren Nürnberg-Fürther Straßenbahn hervor, die bis zu diesem Zeitpunkt das Verkehrsnetz in Nürnberg und Fürth betrieb.
Die VAG versorgt mit Straßenbahnen, Bussen und U-Bahnen den öffentlichen Personennahverkehr in Nürnberg. Sie ist Mitglied des Verkehrsverbundes im Großraum Nürnberg (VGN), daher unterliegen sämtliche von der VAG betriebenen Linien dem VGN-Verbundtarif.
Unternehmen
Geschichte
Die Unternehmensgründung erfolgte am 29. Dezember 1959 rückwirkend zum 1. Januar 1959. Vorausgegangen war der Stadtratsbeschluss vom 17. Dezember 1958, den bisher unter der Bezeichnung Städtische Werke geführten Betrieb in drei eigenständige Gesellschaften aufzuteilen.
Das Grundkapital der neu gegründeten VAG betrug 3,1 Mio. DM (1,55 Mio. €), wurde am 17. Dezember 1959 auf 25 Mio. DM (12,5 Mio. €) sowie am 6. April 1981 auf 75 Mio. DM (37,5 Mio. €) erhöht und beträgt heute (Stand: 2006) 38,4 Mio. €.
Struktur
Zum 1. Juli 2005 erfolgte die Umstrukturierung der VAG in eine Holding mit sieben Geschäftsbereichen und vier Tochterunternehmen:
* Geschäftsbereiche: Fahrausweismanagement, Planung und Kundenangelegenheit, Steuerung Betrieb, Fahrpersonal und Service, Fahrweg, Werkstatt Bus und Werkstatt Schienenfahrzeuge
* Tochterunternehmen: Bus Nürnberg GmbH, Stadtbus Fürth GmbH, Stadtbus Erlangen GmbH und Schienenverkehr Nürnberg GmbH
Personen
Vorstände: Dr. Josef Ipfelkofer, Fritz Vogel, Wilhelm Deinzer, Dr.-Ing. Wolfgang Krug, Herbert Dombrowsky (seit 1997)
Technische Vorstände: Dipl.-Ing. Wilhelm Petersen (bis 1965), Wilhelm Wacker (bis 1970), Dr.-Ing. Heinrich Dillmann (bis 1986), Dr.-Ing. Wolfgang Krug (bis 1992), Dr. rer. nat. Rainer Müller (seit 1992)
Verkehrsmittel
Bus
Die 51 Stadtbuslinien bedienen fast alle Stadtteile und reichen teilweise bis nach Fürth, Erlangen oder Schwabach. Die einzelnen Linien übernehmen meist Zubringerfunktionen zu U- und S-Bahn sowie zur Straßenbahn.
In den Nächten von Freitag auf Samstag und Samstag auf Sonntag, sowie an Feiertagen wird mit dem NightLiner ein Nachtbusverkehr angeboten. Das Netz ist sternförmig mit dem Nürnberger Hauptbahnhof als Startpunkt aufgebaut und deckt das Nürnberger Stadtgebiet sowie die wichtigsten Freizeitlokalitäten ab. Insgesamt gibt es 24 Linien, wovon 16 von der VAG betrieben werden, die auch nach Fürth, Erlangen und in den Landkreis Nürnberger Land fahren.
Straßenbahn
Die sechs Linien der Nürnberger Straßenbahn verkehren auf einem Netz von 40 km Länge. Sie binden die Nürnberger Stadtteile Thon, Erlenstegen, Mögeldorf, Dutzendteich, Falkenheim, Gibitzenhof und St. Johannis an die Innenstadt sowie am Plärrer und am Hauptbahnhof an die U-Bahn an. Die Geschichte der Straßenbahn kann im Historischen Straßenbahndepot St.Peter nachvollzogen werden.
U-Bahn
Das U-Bahnnetz ist 32 km lang und besteht aus zwei Linien: die Linie U1 verbindet Langwasser in Nürnbergs Süden mit Fürth, die Linie U2 führt von Röthenbach im Südwesten zum Flughafen im Norden Nürnbergs. Beide Linien kreuzen sich am Hauptbahnhof und am Plärrer. Als Taktverstärker verkehren die Linien U11 und U21, jedoch im Gegensatz zu den Stammlinien auf verkürzten Laufstrecken.
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